Drogowy pat na Służewie
Walczącego o tunel proboszcza kościoła św. Katarzyny poparli profesorowie czterech uczelni. Miasto nie chce jednak dopłacać 316 mln zł. Rozważa wariant pośredni: schowanie jezdni w wykopie.
Władze Warszawy nie potrafią zdecydować, czy obok kościoła św. Katarzyny budować wiadukt (wariant za 395 mln zł) czy tunel (za 711 mln zł). Skłaniają się jednak ku tańszemu rozwiązaniu.
30 kwietnia 2008 at 9:02
A może trzeba zrobić kolejny tunel wzdłuż Wisły!? Kolesie z PO wiedzą doskonale jak marnować publiczne pieniądze!!! Tak gdzie tego rodzaju przedsięwzięcia są konieczne (np. Służew) to PO ma opory.
30 kwietnia 2008 at 10:57
No to pat! Klasyka w Warszawie.
30 kwietnia 2008 at 12:15
Mieszkańcy Ursynowa, Służewa, Stegien obudzcie się! Do Was mówię! Za chwilę będziecie mieć na karku dziesiątki tysięcy samochodów! Poszerzona Wilanowska, zdublowana Dolina Służewiecka, podobno też olbrzymia stacja paliw na rogu Nowoursynowskiej! Gdzie “Zieloni” i Ekolodzy?! Czy coś podobnego nie zrobili sowieci we Lwowie z cmentarzem Orląt? Co na to HGW?! Jak wygląda plan zagospodarowania przestrzennego? itd, itp, itd…
30 kwietnia 2008 at 23:36
Czy istnieje cień szansy na to by lobbysta z parafii św. Katarzyny przestał być proboszczem? Mam już dosyć jego spec-statusu, dojść i załatwiactwa.
30 kwietnia 2008 at 23:53
A ja się zgadzam z proboszczem. Prawie. Tunel byłby lepszy. 350 baniek to pikuś - niech więc klechta dorzuci do puli i będzie tunel. Jak zapłaci to będzie mial.
1 maja 2008 at 7:23
Naukowscy licza pewnie na dobra fuche w przyszlosci.
A pan klecha, jak chce tunelu, to niech sypnie szczodrze pieniedzmi. W koncu Watykan to najbogatsza mafia swiata.