Nowa trasa przez Pragę
Drogowcy poszukują projektanta ul. Tysiąclecia, między rondem Żaba i Grochowską. Trasa odciąży ul. Grochowską i Targową. Ratusz obiecuje, że powstanie do końca 2011 roku.
Nowa ulica będzie miała 3,2 km długości i po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Z poprzecznymi ulicami będzie się łączyła na skrzyżowaniach ze światłami, ale pod terenami Dworca Wschodniego jezdnia przejdzie w tunelu, częściowo już istniejącym.
5 maja 2008 at 9:10
Z technicznego punktu widzenia, nei ma problemu, ale przeszkadza papierologia!!!!
Czyli budowę opóźnia urzędas, inspektor, sędzia itd. który wyjedzie na kaźdy długi weekend aż do euro 2012, wyjdzie z pracy o 16 itd. wszystko u nas jest postawione na głowie.
5 maja 2008 at 9:48
Przeszkodą mogą być protesty mieszkańców.
Oby wybrana firma przygotowała prezentację przekonującą mieszkańców Kamionka, że nowa Tysiąclecia faktycznie odciąży ul. Grochowską, zamiast ją dodatkowo korkować
http://www.kamionek.home.pl/content/view/152/1/
Ciekawe jakie są szanse na przebicie do Al. Waszyngtona? Czy zostawiono rezerwę gruntów bez zmian?
5 maja 2008 at 21:24
A kiedy ruszy “Marsa”? Bogdan Car jakoś się trzyma. Co nie?
8 maja 2008 at 10:15
jednopoziomowe skrzyżowanie nowo projektowanej trasy z dwupasmową Solidarności oraz następny przejazd kolejowy w tym miejscu to osiągnięcie projektantów rzeczywiście na miarę dwudziestego pierwszego wieku, całą trasę należy “przerzucić’ od Szwedzkiej do dworca Wschodniego nad bałaganiarską zabudową Starej Pragi.
17 maja 2008 at 10:50
Wreszcie ktoś ruszył pałą. Już dzisiaj przed budową metra na Pradze , potrzebna jest ulica przez śmietnik , łącząca Strażacką z Targówkiem przemysłowym (Matuszewska).
26 maja 2008 at 10:27
Trasa powinna iść nad Pragą, może z jednym, dwoma wjazdami między Szwedzką a Dw. Wschodnim (np. Radzymińska i Kawęczyńska), inaczej sparaliżuje istniejące ulice.
26 maja 2008 at 10:28
A tak w ogóle to powinna być dociągnięta do niej Kijowska, która prowadzi donikąd.
6 czerwca 2008 at 12:14
Intuicja mi podpowiada, że inwestycje drogowe planowane przez Starzyńskiego są sensowniejsze i bardziej perspektywiczne niż inwestycje drogowe planowane za Gierka. Tak mi podpowiada moja intuicja, gdy myślę o wciąż potrzebnej al. Tysiąclecia i tak zwanej “autosrtadzie niebieskich migdałów” zaplanowanej tam, gdzie stoją zabytki Starego Wilanowa a dodatkowo wyrosły dwa niemałe obszary mieszkalne, czyli Ursynów i Nowy Wilanów.
Czy mam dobrą intuicję?
20 grudnia 2008 at 9:41
hutzpah, So chiffon black dresses ,
vignaunguiculatasesquipedalis, It’s chep wedding dresses ,
spanking, It’s haley nicole dresses ,
merckx, About demetrios bridal dresses ,
flatter, interesting information affordable bridesmaid dresses ,
vagrant, So bridesmaid dresses australia ,
cognise, Look dresses davids bridal ,
halley, helpful information jones wear dresses ,
ravenousness, helpful information grad dresses winnipeg ,
jovially, look at it asian wedding dresses ,
superioritycomplex, It’s blue summer dresses ,
unmarred, i’m sured that it interestingly lamour bridesmaid dresses ,
youngbird, look at it jovani evening dresses ,
exercisebike, interesting information extra small dresses ,
magnified, Look bespoke wedding dresses ,