Druga linia metra dopiero w 2013 roku
Prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz unieważniła przetarg na budowę drugiej linii metra. Nowy zostanie rozpisany na przełomie września i października. Linia ma być gotowa w 2013 roku.
ieoficjalnie już od jakiegoś czasu. Powód unieważnienia przetargu jest prozaiczny: konsorcja biorące w nim udział podyktowały zaporowe ceny około 6 mld zł. To ponad dwa razy więcej, niż miało na ten cel przeznaczone miasto.
30 lipca 2008 at 16:11
Gratulacje za mądrą decyzję.Jestem entuzjastą metra ale nie może być tak, że wszystkie inne inwestycje komunikacyjne w Warszawie będą zamrożone tylko dlatego, że uczestnicy przetargu przyłożyli nam finansowy nóż do gardła.Poza tym konieczność dotrzymania terminu 2012 roku może fatalnie odbić się na jakości zrealizowanych, w trakcie budowy metra, prac.
30 lipca 2008 at 16:12
buahahahahaa….wiedziałem…mamy debili-urzędników niestety…heh, juz widzę jak zdążą do 2013…Boże czemu my Polacy jesteśmy tacy głupi??
30 lipca 2008 at 16:12
NIE METRO, NIE MOST PÓŁNOCNY, WIEC CO…???.jestem zazenowany nieudolnością jaką popisały sie władze Warszawy w przygotowaniach do tej jakze waznej dla mieszkańców miasta inwestycji. Niestety, ale musimy zapomnieć o tak rozbudowanej sieci Metra w Warszawie jak to jest w innych Europejskich miastach chyba już na zawsze. Decyzja Pania “Prezydent” Gronkiewicz-Walc jest bardzo szkodliwa dla Warszawy. Spowoduje ze najbliższy termin rozpoczecia realizacji drugiej nitki Metra w Warszawie to rok 2013( pod warunkiem ze nikt z obecnych nie tknie się tego przetargu), koniec 2016??!. Nie istnieje opcja z ponownym rozpisaniem przetargu i rozpoczeciem realizacji przed 2012 poniewaz opóznienie z tym związane byłoby tak duze ze w 2012 mielibysmy kompletnie “rozryte” miasto. Jesli ktoś wierzy ze ponownie rozpisany przetarg na realizację tej kluczowej dla rozwoju miasta inwestycji po 2012 przyniesie niższe ceny oferentów to chyba jest niespełna rozumu!!
30 lipca 2008 at 16:20
No i bardzo dobrze. Teraz pora się wziąć za linię średnicową!
30 lipca 2008 at 16:50
Niestety innej opcji nie było, w prawdzie w 2013 też nie wierzę, ale my po prostu nie mamy skąd wziąć tych brakujących 3mld i tyle.
30 lipca 2008 at 17:05
SKĄD TO ZDZIWIENIE MIASTA CO DO KOSZTÓW…? CHYBA ZE SIE NIE WIE CO SIE ZAMAWIA!…Jesli zamiast tradycyjnego Metra zgłasza sie do przetargu budowę Metra gdzie poszczególne stacje mają być Galeriami Sztuki Współczesnej jak to okreslił autor koncepcji, projektuje sie multimedialne galerie za kilkaset mln złotych, pozwala sie stawiać sobie zaprzyjażnionym architektom “pomniki” to nie wiem skąd to zdziwienie co do kosztów? Przecież ktoś to zaopininował, ktoś to zatwierdził i wyraził zgode na to: “Tak, nie chcemy mieć metra takiego jak inne kraje, prostego, funkcjonalnego, w miare taniego” Chcemy mieć cuda na kiju, a to niestety kosztuje!….ALE JAK MA KOMUKOLWIEK Z WŁADZ NA CZYMKOLWIEK ZALEZEĆ, SKORO PREMIE TAK CZY SIAK BĘDĄ….50 TYS DLA PREZESA METRA ZA PRZYGOTOWANIE PRZETARGU OD PANI HANI:) PARANOJA
30 lipca 2008 at 17:35
Jezeli taniej wyjdzie modernizowac pozostala komunikacje miejska i kolej naziemna, to zdecydowanie lepsze rozwiazanie. Trzeba szanowac publiczne pieniadze.
30 lipca 2008 at 18:09
Tak jak juz przedtem pisalem: Wszystko tylko dobrze wyglada na planszach i kolorowych obrazkach a konkrety to zawsze na dalekim horyzoncie.
Prawie jak “Stalinowskie Plany Piecioletnie”.
Nawet Chinczycy juz dawno sie od tego odzwyczajili.
30 lipca 2008 at 18:51
przepraszam ale jak widze komentarze niektórych że teraz wyremontuja linię średnicową to ciśnie mi się na usta tylko jedno… IDIOCI!! Niczego nie wyremontują, bo po 1. to zależy od PKP, 2. pociąg a metra to jak krzesło do krzesła elektrycznego, a 3. w Polsce bez zaganiania kijem nikt palcem w żadnej sprawie nie ruszy! a najbardziej rozczulają mnie takie głosy że nie mamy na to kasy…hehe, Polacy jednak są głupi i nic się na to nie poradzi- ot społeczeństwo niewiele wartych głupoli choć jak weźmiesz takiego z osobna wydaje się całkiem sensownych człowiekiem ale w grupie to banda pieniaczy, warchołów i w ogóle kołtuństwo i beznadzieja
30 lipca 2008 at 19:40
Dlaczego w artykule jest mowa, że do 2013 zostanie oddana II linia metra? Z tego co mi wiadomo to mowa jest jedynie o jej centralnym odcinku? Tak na marginesie to w dużej mierze ten odcinek będzie mało przydatny bez wybudowania zachodniego odcinka na Bemowo i wschodniego na Bródno. Czy nie powinno się zacząć budować właśnie od krańców, które o wiele bardziej się przydadzą tysiącom dojeżdzającym do centrum, aniżeli centralny odcinek po którym w 2013 będzie hulał wiatr. A co do wystroju stacji to zupełnie zgadzam się z “Chickenem”. To jakaś paranoja, żeby wydawać tyle kasy tylko po to, by podnosić doznania artystyczne przyszłych użytkowników kolejki podziemnej. Budować skormnie, solidnie i funkcjonalnie a nie galerie urządzać!
30 lipca 2008 at 19:43
Zenujacy jest poziom inteligencji jaki reprezentuja obecni przedstawiciele wladz najwyzszych i lokalnych. Wynikowa tego poziomu sa ich decyzje.
Jednakze kazdy narod jest wart swoich przywodcow, poniewaz taki poziom reprezentuje.
W PRL -u kazdy aparatczyk mogl byc mianowany na kazde stanowisko bez zadnych wymaganych kwalifikacji, wyksztalcenia czy doswiadczenia w branzy.
Czy nie dzieje sie to obecnie w Wolnej Polsce?
30 lipca 2008 at 19:50
Wiadomość mnie nie zaskoczyła. Tak naprawdę spodziewałem się nawet rezygnacji z koncepcji budowy II linii. W moim odczuciu władze miasta popełniają błąd przesuwając termin realizacji na zaraz po euro, bo istnieje niebezpieczeństwo, że kibice, turyści zastaną totalnie rozkopaną Warszawe :(.
Skoro nie wyszło metro teraz, trudno, może lepiej rzeczywiście poprawić tramwaje, wspólnie z pkp poprawić kolej a z oszczedności jednak odbudować pałac Saski, wyremontować emilli plater i wreszcie uporzadkować otoczenie PKIN’u.
Z pewnością bura należy się prezydentowej wraz z zastępem opieszałych urzedników za opieszałość przy rozpisywaniu pierwszego przetargu.
30 lipca 2008 at 20:35
W 2006 roku podczas debaty w Rzeczpospolitej, jeszcze wtedy kandydatów na prezydenta Warszawy, pani Waltz zobowiązała się że do 2010 roku centralny odcinek II linii metra będzie oddany do użytku. Warto by bylo przypomnieć te deklaracje. Oczywiście przy tak wysokich cenach zaproponowanych zaproponowanych w przetargu jedyną rozsądną decyzją było unieważnienie przetargu. POZOSTAJE TYLKO PYTANIE: CO PANI PREZYDENT I JEJ LUDZIE ROBILI OD KOŃCA 2006 DO CHWILI OGŁOSZENIA PRZETARGU NA METRO? Pani prezydent powinna nas wszystkich przeprosić i “rzucić na pożarcie” wściekłym warszawiakom prezesa Metra pana Lejka. Nagroda dla tego człowieka jest przejawam buty i arogancji pani Prezydent.
30 lipca 2008 at 21:57
Niech będzie. I tak nikt nie wierzył, że druga linia metra powstanie do 2012 roku. Ale w takim razie, prosimy nie zasypywać fundamentów pałacu Saskiego, tylko ruszyć z jego (od)budową….
30 lipca 2008 at 22:06
Bardzo dobrze, że pani prezydent unieważniła przetarg. Warszawa bez metra funkcjonowała kilkadziesiąt lat i pod tym względem zawsze byliśmy na szarym końcu wśród stolic europejskich. Teraz nie liczmy na cuda, że nagle uda się zbudować II, a może od razu III nitkę metra. Ale czas zacząć te niespełnione marzenie warszawiaków zacząć realizować z głową na karku, czyli bez pośpiechu i nie wydając za dużo kasy. Już się nie łudźmy, że w tym mieście poprawi się szybko komunikacja i stan dróg. To jest jeszcze morze bezkresne.
30 lipca 2008 at 22:19
Bardzo dobra decyzja. Co nagle to po diable. Myśleli że wyszarpią od miasta wielką kasę a dostali psztyczka w nos.
30 lipca 2008 at 22:41
Uważam, że należy zrezygnować z pomysłu finansowania budowy II linii metra z budżetu oraz organizowania tej inwestycji przez “magistrat”, bo rezultaty będą takie jak z pierwszą linią - wielkie koszty i nieokreslony termin zakończenia … II linię metra należy zrealizować w formule partnerstwa publiczno - prywatnego, nie nalezy obrażać sie na ten pomysł tylko dlatego, że jest autorstwa b. prezydenta Warszawy P. Piskorskiego - będzie i szybciej i lepiej i taniej - jak z każdą inwestycją prowadzoną przez podmiot prywatny.
Grzegorz
30 lipca 2008 at 22:54
pani Hania wiele obiecywała, czas wziąc odpowiedzialność za niezrealizowane obietnice, dla mnie nie licza sie checi tylko efekty rzadzenia, krytykowała Kaczke za zastój w inwestycjach ale ja nie widze żadnej radykalnej zmiany na lepsze, zadnego gwałtownego (wielokrotnie zapowiadanego) przyspieszenia, tych nowych mostów czy dród, bo trudno uznac za wielkie inwestycje remonty sieci kanalizacyjnych czy remont puławskiej, takie inwestycje były planowane od lat,teraz zyjemy przetargiem na 2 linie metra a juz powinny byc prowadzone prace przy trzeciej
30 lipca 2008 at 23:06
II linia metra idąca równolegle do istniejących torów za 6mld zł? Chyba taniej byłoby kupić te tory od PKP.
Dobrze, że przetarg został unieważniony.
31 lipca 2008 at 4:09
Poprzednio wyeliminowano chińską konkurencję rzekomo ze względów proceduralnych. Myślano, że firmy europejskie będą w miarę uczciwe.
A czy nie warto także pomyśleć o chińczykach przy budowie autostrad gdzie ceny też są windowane do ogromnych nigdzie nie spotykanych w Europie wartości?
31 lipca 2008 at 6:36
..I OCZYWISCIE WINNE SĄ FIRMY…A W MIESCIE ZASIADAJĄ SAMI FACHOWCY:)! nie wierzcie w te bzdury które sie teraz wypisuje by uchronić paloce sie tyłki miejskich decydentów. Ponoć ceny z kosmosu tak?? wiec dlaczego róznice pomiedzy ofertami to zaledwie 2-3%. Jak to mozliwe?? przy cenach ponoc wyssanych z palca?!:)BZDURA! WSZYSY “SSALI” TAK SAMO?:)..wiec pewnie zmowa!!!:) tylko co niby w tej zmowie całej mieliby zyskać firmy które przegrały? Tego jak Gronkiewicz Waltz sie broni nawet nie chc mi sie komentować bo opowiada same bzdury. Ale a moze sie uda, i ciemny lud to kupi?!
31 lipca 2008 at 7:02
Bardzo słuszna decyzja. Przecież to będzie tylko kilka meczów na Euro 2012, a pojemność stadionu to 50 tys. ludzi. Jak Papież Jan Paweł II przyjeżdżał to było milion ludzi i jakoś Warszawa funkcjonowała bez Metra.
Zbudujmy je później, ale taniej.
31 lipca 2008 at 7:11
I bardzo dobrze. To co się dzieje w Polsce, zasługuje na prokuratora. W Polsce buduje się najdroższe na świecie autostrady, mosty, stadiony, a miało być też najdroższe metro. Niech lepiej te pieniądze zainwestują w linie tramwajowe, kolejową linią średnicową. Mieszkam na Bródnie i druga linia bardzo by mi pasował, ale dla mnie ważniejsze jest całe miasto.
Według mnie miasto powinno odłożyć plany drugiej linii metra na parę lat i nie przejmować się, że wyborcom trzeba się przypodobać za wszelką cenę.
Politycy (za polityka uważam p.Hannę) powinni się wziąć na rozwój miasta, a nie ulegać wszelkim niewiwlkim grupom krzykaczy. Niestety w Polsce nie ma prawdziwej klasy politycznej, jest tylko grupa aparatczykóe (bez względu na przynależnośc partyjną), dla, których całym sensem istnienia jest dorabianie za wszelką cenę.
Miasto niech lepiej zrobi porządek w centrum, czas na zagospodarowanie okolicy PKiN. Handlarzy spod pałacu jak i ze stadionu, wysłać na Marywilską, towar ten sam, a przynajmniej wstydu nie będzie w centrum miasta.
31 lipca 2008 at 7:43
To było do przewidzenia. Zwłaszcza po tym, jak “zrezygnowano” z chińskich firm. Swoją drogą ciekawe dlaczego????? (pytanie retoryczne). Jak zewykle ktoś chce przy okazji budowy metra zapełnić własną kieszeń. Chińczycy bez problemu by wygrali przetarg. I tanio i szybko. U siebie w końcu na olimpiadę wybudowali 3 linie… O czymś to świadczy…
31 lipca 2008 at 8:47
No i bardzo dobrze!
Na pewno nowy będzie teraz tańszy (firmy podbiły tak cenę bo wiedziały, że miasto jest pod pręgierzem EURO).
HGW bardzo rozsądnie zrobiła, bo jakby zaakceptowała którąś z ofert, to już oszołomy z PISu rozwodziłyby się nad tym ile wzięła w łapę…
31 lipca 2008 at 9:17
Między ofertami byó 2-3% róźnicy, bo doszlo do zmowy, proste prawda? dla takiej kasy mozę się ustawić, tzn, ja wygram to, ty tamto. W konsorcjach były największe firmny na rynku polskim razem ze swoimi złodziejskimi koncernami-matkami z hiszpanii, niemiec, austri i innych krajów o mentalności kolonizacyjno-nazistowskiej. Lejk o tym wiedział i stworzył klimat do zawyźenia ceny, bo to on prowadzuił rozmowy i nadzorował przetarg, nagroda dla Lejka świadczy tylko o tym, źe w ratuszu teź mają coś do ukrycia. Chińczycy poszli się ten teges, a miało wygrać zaprzyjażnione konsorcjum. Rzucają mu te nędzne 50 kawałków, źeby się zamknął i siedział cicho.
31 lipca 2008 at 9:27
No to może teraz znajdą sie pieniądze na chociaż wyrównanie chodnika ? A moze nawet udałoby się zrobic droge pieszo -rowerową po jednej stronie a na reszcie 3 pasy dla samochodów ( szerokości tunelu chyba wystarczy ) ? A gdyby jeszcze zrobic dodatkowy pas do skrętu w prawo w Połczyńską .. . ale sie rozmarzyłem !
31 lipca 2008 at 9:51
Decyzja prawidlowa. Nie mozna pozwolic na marnotrawienie srodkow finansowych tuylko dla krotkich celow kosmetyczno propagandowych-Euro 201. Metro w podanej wersji nie spelni roli. P. Bodek ma raje i w tym sensie popieram program kompleksowej rozbudowy linii komunikacyjnych i ich finanfowania. Ta czy inna ekipa nie powwinna walczyc o wladze kosztem takich investycji. Warszawa jest miastem dla wszystkich _nie tylko warszawiakow- i jest jestesmy za nia odpowiedzialni! Nalezy stworzyc miedzypartyjna komisje expertow i opracowac 20 letni komunikacyjny i urbanistyczny ramowy plan rozwoju miasta. Powodzenia.
31 lipca 2008 at 10:36
Nie ma się co zbytnio martwić. Dobrze, że taka fura kasy nie poszła w kurzawkę - swoją drogą, czy ona nadal utrudnia budowanie w Warszawie pod ziemią?
Ja bym się zajął rozwojem transportu kolejowego w stolicy i okolicach. Torów mamy dużo, budujmy stacje, sprzątajmy i pilnujmy istniejących, promujmy podróże pociągami.
31 lipca 2008 at 10:42
Bardzo dobrze. Niech przeznaczą te pieniądze na mosty - 3 czy 4 dałoby się za tą cenę wybudować oraz starczyłoby jeszcze na remont paru ulic.
31 lipca 2008 at 10:59
Z każdym mogę się założyć o co tylko chcecie, że pierwszy realny termin powstania drugiej linii to rok 2040(wariant optymistyczny) nieudacznicy w stylu HGW niszczą to miasto i to im się udaje
31 lipca 2008 at 11:06
nie będzie metra, mostu północnego, pałacu saskiego itd.!!!!!! a w następnych wyborach dalej wystartują tacy “fachowcy” jak HGW czy KACZOr ludzie trzymajcie mnie bo się zabiję!!!!!!
31 lipca 2008 at 11:10
zamiast metra proponuję więcej chodników i promocję pieszego przemieszczania - będzie najtaniej i zdrowiej
31 lipca 2008 at 11:20
i bardzo mądrze! ukończenie II linii na euro nie jest warte mld złotych (myślę że ok 1,5mld będzie taniej) i słabej jakości ze względu na pośpiech
31 lipca 2008 at 12:17
Jasne ze wlasciwa decyzja. I broń Boże przed rozkopywaniem centrum przed Euro. Nie zdązymy tego posprzątać. Lepiej zacząć budowę II linii od Bemowa - zanim się całkiem zakorkuje.
Do Rycha: skręt w Połczyńską w prawo ale skąd? :)
31 lipca 2008 at 12:21
Czyżby powtórka z Mostu Świętokrzyskiego ?
To fajnie przygotowaliscie przetarg … Może w tym przypadku dacie sobie spokój z kasą dla siebie ?
31 lipca 2008 at 13:30
Wstyd i hańba.
Szanowni Warszawiacy, jak jeszcze długo będą nas nabijać w butelkę? Oni - wyalienowana klasa polityczna - po prostu nie chcą nic zrobić dla nas, czyli dla miasta. Mają nas w 4 literach i głębokim poważaniu. Nie mają wizji rozwoju miasta - bo to to nie ich bajka.
A wy, Drogie Bałwany, którzy chwalicie tę decyzję? Czy coś Was łączy z tym miastem oprócz miejsca pracy? Śmiem wątpić… Bierzecie na wiarę ten beznadziejny bełkot pseudoekspertów i krętaczy.
Jesli budowac, to tylko od Dw. Wileńskiego - tam jest centrum komunikacyjne dla Pragi i wszystkich miejscowości usadowionych wzdłuż linii kolejowej. Budować z Bródna czy Bemowa? Za ile lat dojedziecie do Centrum? Za 20-30? Dla mnie to jednak za długo.
31 lipca 2008 at 13:38
hmm, czy to metro to przypadkiem nie miał być sukces HGW?
no cóż, szkoda że nie wyszło. ale czy przypadkiem opóźnienia w budowie muzeum sztuki now., odłożenie odbudowy pałacu saskiego i rezygnacja z mostu nie było tłumaczone większymi wydatkami na metro?
czy teraz te inwestycje dostaną pieniądze, czy mimo wszystko zostają wstrzymane?
31 lipca 2008 at 16:20
Nie rozkradna tym sposobem to rozkradna drugim.
Chinska cena i efektywnosc by to wreszcie to udowodnila i otworzyla Polakom oczy.
A tak,…. to pozostanie wszystko po staremu.
Co sie teraz nie udalo uda sie przy nastepnej okazji.
31 lipca 2008 at 16:45
raczej nie ma co liczyć że inne inwestycje dostaną “rozpędu”,pieniądze na metro mają iść na metro tym bardziej że wciąż ich brakuje
31 lipca 2008 at 18:09
Najciekawsze jest to ze drugi przetarg ma byc przygotowany przez tych samych ludzi ktorzy tak”swietnie ” przygotowali pierwszy. Aha i jeszcze w miedzyczasie dostali bardzo wysokie nagrody za dobra prace. Nic ujac nic dodac.
Metro jest potrzebne Warszawie tak jak kazdej duzej metropoli nie ze wzgledu na Euro 2012, ale dla tego zeby komunikacja dzialala dobrze na codzien.Centrum miasta jest juz dawno zakorkowane, i tylko sprawnie dzialajaca komunikacja miejska moze spowodowac ze ludzie zechca zrezygnowac z poruchania sie wlasnymi samochodami.
Sam remont tras tramwajowych nic nie da, niestety trzeba zejsc pod ziemie. Jest to oczywiste. Jestem zdziwona reakcja tych ktorzy uwazaja ze HGW podejmuje dobre decyzje.
31 lipca 2008 at 20:04
Piskorski ma rację zacząć od odcinków skrajnych nawet jednocześnie widać jak to szybko poszło na Bielanach. Dodatkowo zachęci to ludzi do wynoszenia się z centrum
31 lipca 2008 at 20:31
dlaczego inni nie wiedzą tego co wie Gabrysia?? dlaczego HGW tego nie wie…?pewnie dlatego ze niewiele wie!
1 sierpnia 2008 at 11:12
Jak w piosence nie ma cwaniaka nad Warszawiaka a tu wychodzi że FRAJER .Przetarg bez Chińczyków ,oni zawsze zaniżają ceny co miało by wpływ na innych oferentów no i ten szum medialny o tym że metro musi być przed EURO 12 .NO i P. Gronkiewicz ukręciła na siebie bata jak było wszyscy widzieli ,szkoda straconego czasu przez dyletanctwo i brak profesjonalizmu [amatorszczyzna] ludzi z ratusza.Reasumując zostali wykolegowani na własne życzenie.Teraz wszyscy im sprzyjający krzyczą-nic się nie stało tramwajem pojadą kibice albo koleją prezes metra dostał wysoką nagrodę rozpisze się nowy przetarg z tymi samymi oferentami i wszystko wróci do normy.
1 sierpnia 2008 at 14:32
No i bardzo dobrze, bardzo mądra decyzja.
Teraz tylko szyko powtórzyć przetarg tyle że z datą 2015r. i będzie super
A za tą zaoszczędzoną kaskę można np zrewitalizować ulice emilii plater
Pozdro
2 sierpnia 2008 at 15:33
Infantylni dyletanci próbują rządzić Warszawą ,efekty przetarg na 2 linie metra.
2 grudnia 2008 at 11:23
Chińczycy? oby nie zrobili tego tak tanio i szybko jak u siebie… bo u nas bedzie trudniej zamaskować zawalenie sie jednej ze stacji…