Zielone strzałki i „70” wzdłuż Wisły
Drogowcy mają zainstalować strzałki do warunkowego skrętu na 47 skrzyżowaniach w Al. Jerozolimskich, na Wisłostradzie i Powiślu.
To może być przełomowa decyzja, która udrożni niesprawny system sterowania ruchem za 34 mln zł. Wiceprezydent miasta Jacek Wojciechowicz ujawnił te zamiary podczas nieoficjalnej rozmowy w kuluarach wtorkowej sesji Rady Warszawy.
30 kwietnia 2009 at 8:10
1. Prędkość - na wszystkich ulicach dwujezdniowych kodeks powinien dopuszczać 60 km/godz. w terenie zabudowanym. Znakami tę wartość można byłoby zmniejszać lub zwiększać.
2. Wydaje mi się, że 70 w tunelu Wisłostrady w stronę Mokotowa to za wiele, gdyż ten tunel ma ostre zakręty więc powinno być 60 km/godz.
3. 70 km/godz powinno być dozwolone w Dolinie służewieckiej oraz Puławskiej pomiędzy Wałbrzyską a Poleczki.
4. Remontuje się ulice będące w lepszym stanie od innych, np - tragiczny jest stan pewnych odcinków Trasy Łazienkowskiej oraz Trasy AK. Na TŁ autobusy rozsypują się podjeżdżając na przystanki przy Skrze oraz skręcając w prawo w Niepodległości.
30 kwietnia 2009 at 8:53
W całej Europie Zachodniej się strzałki zielone zlikwidowało, ale w Polsce nie. POlacy i tak jeżdzić nie umią, wię jaka różnica na wskutek czego się POzabijają.
30 kwietnia 2009 at 8:58
Te strzałki powinny być żółte albo ostatecznie zielone migające , bo wielu kierowców nie odróżnia zielonej strzałki do warunkowego skrętu z zielonym sygnałem kierunkowym i nie zatrzymuje się przed przejściem dla pieszych / przejazdem dla rowerów , a wielu nawet nie zwalnia. Zmiana koloru na złóty wymaga zmieny Kodeksu Drogowego na co nasi zapracowani posłowie nie mają czasu , ale moze gdyby zielona strzałka zapalała sie tylko na chwilę i gasła po sekundzie zeby po kolejnej zapalić sie znowy to może chociaż część kierowców zatrymałaby się dając szansę pieszym i rowerom ( chociaż wiekszość pewnie nadal by skrecała tak jak teraz na czerwonym ). Najbezpieczniejszy jest chyba prawoskręt z wyspeką dla pieszych i rowerów , a i przepustowość jest wtedy największa , pod warunkeim dobrago wyregulowania osbnych świateł dla prawoskrętu.
30 kwietnia 2009 at 10:16
Rok temu inżynier Galas zapowiadał powrót zielonych strzałek (i przywracał strzałki tam, gdzie nie zdążył ich zdemontować!) a dziś znowu jest im przeciwny? Czy ten człowiek może się wreszcie zdecydować czego chce?
I druga sprawa - jak to mozliwe, że założnoe niedawno tablice świetlne są już przestarzałe i nie umożliwiają zmiany wyświetlanych cyfr? Przecieżideątakich urządzeń jest własnie zmienność wskazań i to nawet bardzo często bo np. ze względu na bieżące warunki ruchu. Ktoś tu mnie robi w… bambuko ;)
30 kwietnia 2009 at 15:02
@ Europa. PiSać - jak widać - też nie UMIĄ! A swoją drogą ciekawe, że powrót do zdrowego rozsądku wywołuje taki opór. 70 km/h na Wisłostradzie przywróciłoby jej rolę magistrali, tak bardzo potrzebnej.
30 kwietnia 2009 at 17:48
@Bejotka
POprawny skąd ci się wziął PiS? To jakaś choroba u was.
Za to wy umiecie bić, jak wczoraj POkazaliście. Jesteście gorsi od komuny. Ludzi kwasem oblewać, za to że stoją za barierką i krzyczą. To mówi samo za siebie.
A 70km/h to jest wg was zdrowy rozsądek… Widać dokąd ten wasz ”zdrowy rozsądek” prowadzi - do śmierci. Wy się na prostej drodze zabijacie.
30 kwietnia 2009 at 20:36
@Europa. Bez komentarza…
1 maja 2009 at 0:08
kiedy ten nieudacznik Galas odejdzie? kto stoi za tym durniem, który swoja nieudolnością od lat pogłębia tylko chaos komunikacyjny w stolicy?
1 maja 2009 at 8:58
Europa nie tylko jeżdzić nie potrafi, ale i pisać po polsku. Pozdrowienia dla Europy.
1 maja 2009 at 9:24
Ciekawe, czy przy okazji poprawią sygnalizację pod mostem Śląsko-Dąbrowskim. Zawracające tam w czasie remontu trasy WZ autobusy blokują ruch na pasie w kierunku Łomianek.
Ten super system za kilkadziesiąt baniek mógłby się nauczyć, że korek rano jest w jednym kierunku a po południu w przeciwnym. Mógłby też się dostosować (zostać dostosowany) do nowej, tymczasowej sytuacji.
4 maja 2009 at 11:55
Wszedzie powinny byc takie strzalki jak kiedys, czyli namalowane malke strzlaleczki, ktore nie cigna energi. Zlikwidowanie tych strzalek to byla jedna z najwiekszych glupot jaka wymyslili nasi niedorozwinieci urzednicy. Przeciez jak sa strzalki to ruch jest znacznie plynniejszy.